DID 520 ZVMX – DID je redizajnirao oblik X-Ring gumice kako bi maksimizirao otpornost na habanje novih 520ZVMX, 525ZVMX i 530ZVMX lanaca.
Ove modele takođe odlikuje ojačana zatezna čvrstoća kako bi postali vrhunski lanci za današnje sportske motocikle visokih performansi.
Novi ZVMX lanac zadržava sve karakteristike niskog trenja i visoke performanse standardnog X-Ringa, istovremeno pružajući značajno povećanje otpornosti na habanje i ukupni vek trajanja lanca.
Karakteristike:
Vrhunski DID lanac za sportske motocikle.
Dostupan u zlatnoj i sivoj boji.
40% veća otpornost na habanje ( u poređenju sa standardnim X-Ringom ).
Proizvedeno u Japanu.
DID-ov X-Ring lanac je dizajniran za motocikle visokih performansi i kvadove.
DID je ove lance obogatio sa specijalnom DID “ V“ masti u području osovinice koji pospešuju zaštitu od prljavštine.
Od njih se očekuje da traju do 10 puta duže, da proizvode 50% manje trenja i da imaju 100% duži vek habanja od standardnih lanaca ( bez O-X-Ringa).
Visoka zatezna čvrstoća od 8120 lbs (38,9 KN).
DID X-Ring ima najveću otpornost habanja od bilo kojeg O-Ring lanca ili lanca bez gumica.
Težina: 1,63 kg na 100 linkova
Zatezna čvrstoća: 38,9 KN
Zaptivač: X-Ring
Aplikacija: Do 1200 ccm
Ove modele takođe odlikuje ojačana zatezna čvrstoća kako bi postali vrhunski lanci za današnje sportske motocikle visokih performansi.
Novi ZVMX lanac zadržava sve karakteristike niskog trenja i visoke performanse standardnog X-Ringa, istovremeno pružajući značajno povećanje otpornosti na habanje i ukupni vek trajanja lanca.
Karakteristike:
Vrhunski DID lanac za sportske motocikle.
Dostupan u zlatnoj i sivoj boji.
40% veća otpornost na habanje ( u poređenju sa standardnim X-Ringom ).
Proizvedeno u Japanu.
DID-ov X-Ring lanac je dizajniran za motocikle visokih performansi i kvadove.
DID je ove lance obogatio sa specijalnom DID “ V“ masti u području osovinice koji pospešuju zaštitu od prljavštine.
Od njih se očekuje da traju do 10 puta duže, da proizvode 50% manje trenja i da imaju 100% duži vek habanja od standardnih lanaca ( bez O-X-Ringa).
Visoka zatezna čvrstoća od 8120 lbs (38,9 KN).
DID X-Ring ima najveću otpornost habanja od bilo kojeg O-Ring lanca ili lanca bez gumica.
Težina: 1,63 kg na 100 linkova
Zatezna čvrstoća: 38,9 KN
Zaptivač: X-Ring
Aplikacija: Do 1200 ccm
DID
D.I.D. je dobro poznata marka koja se specijalizovala za proizvodnju lanaca za motocikle. Naziv D.I.D. zapravo predstavlja skraćenicu od japanskog naziva kompanije "Daido Kogyo Co., Ltd.", koja je osnovana 1933. godine. Ova kompanija je jedan od vodećih svetskih proizvođača lanaca za motocikle i ostale motociklističke opreme.
Lanac za motocikl je ključni deo pogonskog sistema koji prenosi snagu motocikla s motora na zadnji točak. Kvalitetan lanac je od suštinske važnosti za optimalno funkcionisanje motocikla, posebno u okvirima performansi, trakcije i dugotrajnosti.
D.I.D. je stekao ugled u industriji proizvodnjom visokokvalitetnih lanaca za motocikle koji su pouzdani, izdržljivi i prilagođeni različitim vrstama motocikala, uključujući sportske, kruzer, avanturističke, off-road i druge modele. Njihovi proizvodi su često korišćeni u svetu motocikala i koriste ih mnogi vozači i timovi u trkama širom sveta.
Uz lančane prenosnike, D.I.D. takođe proizvodi i lančanike koji su komplementarni deo pogonskog sistema motocikla.
D.I.D. je dobro poznata marka koja se specijalizovala za proizvodnju lanaca za motocikle. Naziv D.I.D. zapravo predstavlja skraćenicu od japanskog naziva kompanije "Daido Kogyo Co., Ltd.", koja je osnovana 1933. godine. Ova kompanija je jedan od vodećih svetskih proizvođača lanaca za motocikle i ostale motociklističke opreme.
Lanac za motocikl je ključni deo pogonskog sistema koji prenosi snagu motocikla s motora na zadnji točak. Kvalitetan lanac je od suštinske važnosti za optimalno funkcionisanje motocikla, posebno u okvirima performansi, trakcije i dugotrajnosti.
D.I.D. je stekao ugled u industriji proizvodnjom visokokvalitetnih lanaca za motocikle koji su pouzdani, izdržljivi i prilagođeni različitim vrstama motocikala, uključujući sportske, kruzer, avanturističke, off-road i druge modele. Njihovi proizvodi su često korišćeni u svetu motocikala i koriste ih mnogi vozači i timovi u trkama širom sveta.
Uz lančane prenosnike, D.I.D. takođe proizvodi i lančanike koji su komplementarni deo pogonskog sistema motocikla.
Ovaj artikal odgovara za sledeće modele
SUZUKI
| Model | Godina proizvodnje |
|---|---|
| DR 250 L | 1990, 1991, 1992, 1993 |
| DR 250 S | 1993, 1994, 1995 |
| GZ MARAUDER 250 | 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 |
| RG 250 GAMMA | 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988 |
| DR 350 | 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
| DR 350 SE | 1994, 1995 |
| DR-Z 400 SM | 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
| GS 500 E (2 CILINDRA) | 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 |
HONDA
| Model | Godina proizvodnje |
|---|---|
| NSR 125 | 1989 |
| NSR 125 R | 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
| VT 125 C SHADOW | 1999 |
| XL 125 V VARADERO | 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 |
| CMX 300 REBEL | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 |
| XR 600 R | 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 |
| FMX 650 | 2005, 2007, 2008 |
| FMX 650 | 2006 |
| XR 650 R | 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 |
DUCATI
| Model | Godina proizvodnje |
|---|---|
| PASO 750 | 1988 |
| SANTA MONICA 750 | 1988 |
KAWASAKI
| Model | Godina proizvodnje |
|---|---|
| KDX 200 | 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 |
| KLR 250 | 1991 |
| KLX 250 R | 1993, 1994, 1995 |
| KLX 300 R | 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 |
| ZXR 400 | 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 |
| EN 500 | 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 |
| KLE 500 | 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 |
| ZX-6 RR 600 NINJA | 2005, 2006 |
| ZX-6 R 636 NINJA | 2005, 2006 |
| KLX 650 R | 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 |
BMW
| Model | Godina proizvodnje |
|---|---|
| F 650 ST STRADA | 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 |
KTM
| Model | Godina proizvodnje |
|---|---|
| GS 125 | 1989 |
CAGIVA
| Model | Godina proizvodnje |
|---|---|
| T4 E 350 | 1987, 1988, 1989, 1990 |
| T4 R 350 | 1987, 1988, 1989, 1990 |
APRILIA
| Model | Godina proizvodnje |
|---|---|
| PEGASO 650 | 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
| PEGASO 660 FACTORY | 2007, 2008, 2009, 2010 |
| PEGASO 660 STRADA | 2005, 2006, 2007, 2008 |
| ETX 125 | 1999, 2000 |
| RED ROSE 125 | 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 |
| RS 125 EXTREMA | 1996, 1997, 1998 |
| RS 125 PISTA | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
| RS 125 REPLICA | 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
| RS 250 | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 |
| RS 660 | 2021, 2022, 2023 |
| TUONO 660 | 2021, 2022 |
HUSQVARNA
| Model | Godina proizvodnje |
|---|---|
| SMR 450 | 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
| SMR 510 | 2005, 2006, 2007, 2008 |
GILERA
| Model | Godina proizvodnje |
|---|---|
| RC 600 | 1989 |
YAMAHA
| Model | Godina proizvodnje |
|---|---|
| TZR 250 | 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 |
| TT 600 E ITALIE | 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 |
| XJ 600 N DIVERSION | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 |
| XJ 600 S DIVERSION | 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 |
| SZR 660 | 1995, 1996, 1997, 1998 |
| XT 660 R | 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 |
| XT 660 X | 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 |
| XTZ 660 TENERE | 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 |
- Uvoznik: MOTO-BIKE KAĆ
- Poreklo: Japan
- Godina: 2025
| Slični artikli |
|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ Učitaj još
